فشارسنج پمپ بنزین

از این ابزار جهت اندازه گیری فشار سوخت خودرو استفاده می شود با این ابزار صحت عملکرد پمپ بنزین ورگولاتور سوخت، بدون باز و بست و تعویض امکان پذیر است.دستگاه تستر پمپ بنزین بهترین دستگاه جهت تست سلامت پمپ بنزین خودرو و رگولاتور  و یا اندازه گیری فشار سوخت می باشد .

این محصول از جمله ابزار های پر استفاده درتعمیرگاه ها و مکانیک های حرفه ای به شمار می آید .این محصول از بهترین مواد موجود تولید شده و در حال حاضر جزء مرغوب ترین دستگاه فشار سنج پمپ بنزین در کشور می باشد. شما با استفاده از ابزار فشار سنج پمپ بنزین به راحتی فشار پمپ بنزین را اندازه گرفته و به عیب آن پی می برید .

این دستگاه با بست های مخصوص به راحتی ظرف چند ثانیه نصب گردیده و همچنین به راحتی قابلیت جدا شدن را دارد.فشار مناسب سوخت برای عملکرد و کارایی مطلوب موتور بسیار حیاتی است.فشار پایین سوخت می تواند منجر به عملکرد ضعیف وسیله ی نقلیه و حتی خاموش شدن آن بشود و در مقابل فشار بالای سوخت باعث می شود که به انژکتور ها فشار بیاید و نسبت سوخت به هوا در موتور وسیله ی نقلیه غیر استاندارد بشود که این موضوع باعث گرم شدن بیش از حد مبدل های کاتالیزوری و سیاه شدن اگزوز می شود . نصب یک فشار سنج سوخت به شما امکان می دهد فشار کم و زیاد را کنترل کنید تا از آسیب دیدن به سیستم سوخت رسانی خود جلوگیری کنید .

نام قطعـات

1 .نری اتصال به شیلنگ پمپ بنزین

2 .سوکت کانکتور اتصال به ریل

3 .شیر فشار

4 .گیج فشارسنج                    5.شیلنگ واسط

توجّـه: هنگام تست فشار پمپ بنزین در این حالت بایدخودرو روشن بوده و شیر فشارسنج درحالت باز باشد .

شیلنگ واسط در خودرو های قدیمی ای که سوکت ریل سوخت قرار ندارد و با بست شیلنگ سوخت فیکس می شود از شیلنگ واسط استفاده می شود به طوری که قسمت نری شیلنگ واسط به خروجی فشارسنج متصل شده و سر دیگر شیلنگ واسط به ریل با استفاده از بست فیکس می شود .

روش استفاده از فشارسنج پمپ بنزین

فشارسنج پمپ بنزین را باید در مدار پمپ بنزین قرار دهید. برای این کار باید شیلنگ ورودی به ریل سوخت موتور را جدا کرده و آن را به قسمت ورودی دستگاه فشار

سنج مطابق شکل متصل کنید. وقسمت خروجی دستگاه فشار سنج را به ریل

سوخت متصل کرده تا با این کار دستگاه فشـارسنج به صـورت سری در مـدار

سوخت قرار گیرد. با این کار می توانید فشار پمپ بنزین را حین کارکرد موتور

با استفاده از گیج فشاری که بر روی دستگاه قرار دارد بخوانید. ( لیست فشار

استاندارد برای خودرو های مختلف در صفحه ی بعد بیان شده است.)

تست فشار برگشتی سوخت

فشار برگشتی یا افت فشار، ناشی از خرابی سوپاپ یک طرفه پمپ بنزین می باشد که باعث افت فشار سیستم سوخت رسانی شده که در این حالت باید پمپ بنزین عوض شود . برای این تست زمانی که تست اولیه پمپ بنزین انجام شد و فشار گیج بالای 2 بار بوده ابتدا شیر فشار را بسته و خودرو را خاموش کنید.2 الی 5 دقیقه صبر کنید و گیج فشار را مشاهده کنید . در این حالت فشار گیج نباید افت کند زیرا افت فشار در این حالت به معنی برگشت بنزین به سمت باک بوده که ناشی از

خرابی سوپاپ برگشتی پمپ بنزین می باشد .

نکته: خرابی سوپاپ برگشتی پمپ بنزین منجر به دیر روشن شدن خودرو و یا زیاد استارت خوردن خودرو می شود .

تست فشارپمپ بنزین

سوکت کانکتور سرشلنگ ورودی صافی بنزین را باز کرده فشارسنج پمپ بنزین را به آن متصل کنید.خودرو را روشن کنید. دراین زمان عقربه فشارسنج باید 2 تا 4 بار (15 تا 30 PSI ) را نشان دهد.درغیراینصورت پمپ بنزین یا رگولاتور ازنظر مکانیکی ایراد دارد وباید تعویض شود.برای تست حداکثر فشار پمپ بنزین خودرو می توانید شیر فشار دستگاه فشار سنج را ببندید، در این حالت باید فشار پمپ بنزین بالای 4 بار (30 PSI) برسد .

فشار سیستم سوخت رسانی خودرو های مختلف